o equipamento o mais atrasado da destilação do óleo de motor do desperdício da tecnologia JNC ao combustível diesel, filtro de óleo diesel

o equipamento o mais atrasado da destilação do óleo de motor do desperdício da tecnologia JNC ao combustível diesel, filtro de óleo diesel

Esta máquina pode ser usada no óleo plástico do、 preto do óleo bruto do、 do óleo de motor e no óleo de xisto, para obter a gasolina e o óleo diesel através do catalizador destilado. Bombeando no calefator com óleo Waste, através do carvão (ou do fuel-óleo) que aquecem-se à temperatura de trabalho, a temperatura de trabalho máxima aproximadamente 410 graus e o óleo exigido do gasolina e o diesel podem ser obtidos após a destilação catalítica. Quando a reação do óleo waste no reator está completa, pare de aquecer-se, e remova o resíduo do tanque da parte inferior, a seguir esta máquina pode ser usada outra vez.

Sistemas de equipamento

• Tanque da reação: o óleo waste será bombeado neste tanque do filtro preliminar.
• Sistema de aquecimento: queimando o carvão ou o fuel-óleo para fazer a temperatura de óleo até o valor de ajuste. Este sistema equipa-se com o sistema da isolação.
• Sistema catalítico: o óleo waste alcança a temperatura predeterminada, através do efeito catalítico, e então os hidrocarbonetos gasosos transformar-se-ão composição da gasolina e do diesel.
• Sistema de refrigeração: gasolina e diesel depois que o efeito catalítico pode ser condensado em materiais líquidos.
• Sistema de controlo da temperatura: assegure-se de que o óleo waste transformem na gasolina e no óleo diesel, secagem do óleo waste pela destilação, pode parar o aquecimento oportuno.
• Sistema de manipulação do gás de exaustão: uma pequena quantidade de gás não liquefeito através do tratado, pode encontrar padrões de emissão.

índice de 3、 do óleo após o tratamento:

• óleo diesel: 86-88%,
• óleo da gasolina: 5-6%,
• resíduo do óleo: 6-8%
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