Varredor resistente do caminhão do adaptador 5 do protocolo de CNH DPA5 Dearborn

                  Varredor resistente do caminhão do adaptador 5 do protocolo de DPA5 Dearborn

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Manual do usuário do adaptador 5 do protocolo de Dearborn dos DPA

Descrição do adaptador 5 do protocolo de Dearborn:
 
O adaptador 5 do protocolo de Dearborn é projetado ajudar o diagnóstico dos fabricantes a falha dos caminhões, dos reboques, dos ônibus e de veículos comerciais leves. Cobre sistemas múltiplos e amplamente utilizado, é de fácil utilização. O adaptador 5 do protocolo de Dearborn é uma ferramenta do proferssinal para a manutenção dos fabricantes do veículo comercial. Que cobre todos os sistemas críticos, incluindo os motores, transmissões, trava dispositivo de advertência, conforto, segurança, emissões, suspensão do ar, reboque e manutenção, para fornecer a funcionalidade detalhada para cada aplicação. É baseado na tecnologia da ferramenta do DS, ele pode usar-se para as seguintes plataformas de hardware: O PC, o PC do bolso (PDA) ou o netbook (UMPC, igualmente conhecido como o PC ultra móvel), e fornecem a actualização da informação para clientes pelo promovido regularmente o software de apoio.

Aplicações diagnósticas do caminhão resistente:

 1. CAMINHÃO DE VOLVO: FM10, NH565, FH12, FM12, VHD, FH16, FM7, VN, WC, WG, WI, FH565, NH12, FL6, FL7, FL10, FL12, NH525, WX, COMP04, FE, VHD, FH, FM, VM, FM9, F10, F12, F16, NL10, NL12

2. ÔNIBUS DE VOLVO: B10B, B10M, B10L, B10R, M10R, B12, B58, B6, B7R, OLÍMPICO, SUPEROLY, B12B, B12M, B12R, B6R, B7L, B7R, B9L, B9R, B9S, B9TL, PREVH, PREVX,

3. CAMINHÕES DA CAPA DE CHUVA: V-MAC eu, V-MAC II, V-MAC III, V-MAC IV, presto serviços de manutenção ao diagnóstico

4. EQUIPAMENTO DE CONSTRUÇÃO (CE) DE VOLVO:
Carregador da roda: L110E, L110F, L120E, L120F, L150E, L150F, L180E, L180F, L220E, L220F, L330E, L350F, L60E, L60F, L70E, L70F, L90E, L90F
Alador articulado: A25D, A25E, A30D, A30E, A35D, A35E, A40D, A40E, T450D,
Máquina escavadora: EC135B, EC140B, EC140C, EC160B, EC160C, EC180B, EC180C, EC210B, EC210C, EC235C, EC240B, EC240C, EC290B, EC290C, EC330B, EC330C, EC360B, EC360C, EC460B, EC460C, EC700C, EC700B, EC700C, ECR145C, ECR235C, ECR305C, EW140B, EW140C, EW145B, EW145C, EW160B, EW160C, EW180B, EW180C, EW200B, EW210C, FC2121C, FC2421C, FC2924C, FC3329C, PL4611
Graduador: G710B, G720B, G726B, G730B, G740B, G746B, G780B, G930, G940, G946, G960, G970, G976, G990

5. Navistar:  TODO O construtor (DLB) ServiceMaxx da lógica do diamante

6. International: TODO O Intune, MD32,

7. Freightliner:  TODO O ServiceLink: cascadia, século, Colômbia, Coronado, clássico, FLDSD, 4900FA, 4900SA, 4900EX.

Motores diagnósticos do caminhão resistente:

1, Detroit Link™ diagnóstico diesel (DDDL)
    Todos os motores equipados VI de DDEC, DD13, DD15, DD16, SERIES60, MBE4000, MBE900, e RS9, RSX9-A, RSX9-B, RSX9-R, RS10, motor de RSX10 J1939, nível do freio para os motores da série 2000 e 4000 com seleção de ordem de acendimento dos EUA e do ISO

2, Caterpillar (no motor alto da maneira para j1939)
  3126, 3406, 3306B, 3512C, C4.4, C6.6 C7 C9 C11, C13

3, Cummins INSITE7.6 insite7.5

 4, motores de Perkins

Freios das transmissões
 
1, caixa de ferramentas de Meritor WABCO
  Versões de D e de E, HABS, hpb, ESC, RSC, ECAS
 
2, diagnósticos de Bendix® ACom™
  EC-17T, geração 4 e 5, EC-30T, EC-60T (padrão, superior e avançado), A-18T, MC-30T e a unidade TABS-6 de travagem antibloqueio do reboque

3, Meritor ZF

4, guarda florestal do serviço de Eaton
Sistema de alarme da colisão de Vorad VS-400
Auto deslocamento da geração 2 e ultra transmissões do deslocamento
Auto deslocamento da geração 3 e ultra transmissões do deslocamento
Desloque ultra MAIS transmissões
Transmissões do relâmpago
Sistemas híbridos do Drivetrain

5, Allison DOC
Allison1000,2000,3000,4000,
Cec2-5610,6610,8610,9610
CEC-MTB600, CLBT-V, HT700, B700
CEC-5, CEC-6, CEC-8, CEC9000
Apoie mais actualização de software!!!
 
 Relações do PC-à-Veículo
 
 Apoio do API:
•  RP1210A/B
•  J2534-2
•  apoios Windows XP e janelas 7 de 32 bits e CE 64-bit e das janelas complacente
Não todas as aplicações são incluídas. Se a confirmação da compatibilidade é exigida, mais informação está precisada, ou há umas perguntas sobre uma aplicação não inscrita, contacta por favor seu negociante, ele enviar-nos-á o email. Um especialista ajudá-lo-á a fazer a escolha direita.

Cobertura do protocolo:

PODE - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
o ò PODE - J1939/CAN125/CAN250/CAN500/CAN1000
J1587/J1708 J1850 J2534
ISO 15765 (o diagnóstico PODE)
ISO 14230 (KWP2000 sobre ISO9141) ALDL ATEC 160 (160 baud)

Cabos e acessórios (jogo)
 
O jogo inclui (cabo 6);
1X DG-DPA5-YDUALCAN            
 1X DG-DPA5-9OBDII_Volvo    
1X DG-DPA5-VOLVO8PIN  
1X DG-DPA5-VOLVO14PIN
1X DG-DPA5 KOMATSU         
1X DG-DPA5-3Pin_Deutsch  
DG-OBDii-o-Cabo 1X         
1X DG-DPA5-15USB   

Capacidade da relação de software (inclui DVD)

Relação diagnóstica diesel 7,05 de Detroit
Técnico eletrônico 2010B de Caterpillar
Cummins Insite 7,5 (Windows XP e 7), inste 7,6 (somente para as janelas 7)
Internacional - frota de ServiceMAXX pro
PTT 2,40 de Volvo
Capa de chuva de VCADS /Elite/Volvo 2,35
Ferramentas do serviço de V-MAC
Allison DOC? Para a ferramenta do PC-Serviço - protocolos apoiados: J1939, GMLAN, J1708/J1587, J1850, e   
ATEC160
Allison DOC para o PC (AED) - protocolos apoiados: J1939
Allison DOC para os protocolos das frotas (1000/2000) - apoiados: J1939, J1850, GMLAN
Allison DOC para os protocolos das frotas (3000/4000) - apoiados: J1939, J1708/J1587
Eaton ServiceRanger 3,2
Bendix Acom
Caixa de ferramentas de ZF-Meritor TransSoft/WABCO
ABS internacional
DLB internacional
Intune internacional
IPC internacional v2.02
Relação diagnóstica 2010 de Perkins EST

Nota:

1, sobretudo software tem arquivos do keygen ou da rachadura em DVD

2, seguinte nós forneceremos livremente o software da Holanda nova e de outro
 Software do OEM J2534 (não inclui o software)
Compatibilidade de software diagnóstico do OEM J2534

O adaptador que você comprou é fornecido com uma relação do SAE J2534-compliant (um padrão do SAE para o módulo eletrônico que reprogramming). O DPA5 deve poder reprogram todos os veículos CAN/ISO15765, veículos do GM usando o protocolo variável de (VPW) da largura de pulso J1850, ou outros veículos usando os protocolos de DPA5 J2534-supported (isto é ISO9141/KWP2000).

O DPA5 foi validado contra o seguinte OEM e as aplicações componentes:

Cummins PowerSpec
Freightliner ServiceLink
Vansco VMMS
Ferramenta diagnóstica de Dana
Mitchell1 RepairConnect
General Motors TIS2Web
Módulo de Ford que programa (FMP)
Aplicação de Chrysler J2534
Toyota TIS (sistema de informação técnica)
Honda presta serviços de manutenção a expresso
Módulo de Mazda que programa (MMP)
Kia J2534 KMA
Hyundai 2534 HMA
Volkswagen Erwin
Audi Erwin
Nissan J2534 ECU que Reprogramming o software (NERS)
Todo o J2534 que reprogramming e os pacotes de software diagnóstico que são J2534-1 e J2534-2 complacentes e usam um protocolo apoiado pelo DPA5 devem trabalhar contanto que o sistema operativo for apoiado pela aplicação. Note que não todos os OEMs liberaram o software J2534-2 complacente.

Procedimentos do reparo e do serviço:

Garantia de um ano
O número de RMA deve aparecer claramente na parte externa da caixa de transporte ao ser enviado ao negociante. Nós apreciamos sua cooperação em nosso esforço continuado para proporcionar a assistência e apoio eficiente e oportuna do produto

Lista do pacote: 

Web site: www.x431update.com